Kaya kütlelerinde delik açmak için elektrikli aletler. Yani motor, sondaj borusunu ve matkap ucunu hız değiştirme mekanizması boyunca döndürmek için çalıştırır ve yumuşak kayada delik açmak için elle veya diğer mekanik yöntemlerle iter. Kaya yolu kazısında patlatma deliklerinin yanı sıra cıvata delikleri, su arama delikleri, gaz drenaj delikleri ve kömür dikişi su enjeksiyon delikleri vb. için kullanılır. Tahrik yöntemine göre iki tipe ayrılabilir: el tipi ve kılavuz Demiryolu.
El tipi kaya matkabı elle tahrik edilir ve bir motor, bir redüktör, bir anahtar vb.'den oluşur. Tek eksenli basınç dayanımı 40MPa'dan az olan yarı kömür kaya veya yumuşak kaya yolu için uygundur, patlatma deliğinin çapı 35-42mm ve delik derinliği 2m'den az. Voltaj genellikle 127V ve güç 1.5kW'dır. Yapısal prensibi, bir kömür elektrikli matkabınınkine benzer.
Kılavuz ray tipi elektrikli kaya matkabı Ana makine kılavuz raya monte edilir ve çalışma sırasında kılavuz ray kolona sabitlenir. Üç tip tahrik mekanizması vardır: zincir tipi, raf tipi ve tel halat tambur tipi. Zincir tipi ve raf tipinin çalışma prensibi temelde aynıdır. İlerleyen zincir veya raf, kılavuz raya sabitlenmiştir. İlerlerken, zincir dişlisi (dişli) zincirle (raf) birbirine geçer ve teçhizat, zincir dişlisi (dişli) ile döner. ve ilerleyin veya geri çekilin. Tel halat tambur tipinde, tel halatın bir ucu kılavuz raya, diğer ucu sondaj makinesinin tamburuna sabitlenir. Sondaj kulesi çalışırken tambur tel halat etrafına sarılarak sondaj makinesini ileri doğru çeker ve geri çekildiğinde manuel olarak geri çekilir.
Elektrikli kaya delici bir motor, bir dişli kutusu ve bir pistten oluşur. Motor ve dişli kutusu, ana motor olmak üzere birbirine bağlanır ve zincir dişlisi ve zincir aracılığıyla pist üzerinde çalışır.
Motor, üç fazlı bir AC elektrikli sincap kafesli kendinden fanlı hava soğutmalı asenkron motordur.
Redüktörün üç çıkış mili vardır, biri matkap çubuğunu döndürmek için tahrik eder ve diğeri iki simetrik sonsuz mildir. Tek kafalı sonsuz dişli sistemi ve çift taraflı sürtünmeli kavrama, ana motorun pistte yavaşça ilerlemesini sağlar. Sonsuz ve sonsuz dişli sistemi ve çift taraflı sürtünmeli kavrama, ana motorun hızla pistte geri çekilmesini sağlar.
https://www.chinazjtk.com/
